SunEvo & SunArk Product Catalog
สินค้า

สถานีชาร์จ EV ชาร์จเร็ว AC DC 7KW 11KW 22KW สำหรับบ้านและเชิงพาณิชย์

โดยทั่วไปที่ชาร์จ EV จะรองรับโปรโตคอลการชาร์จที่หลากหลาย ขึ้นอยู่กับประเภทและระดับของที่ชาร์จ

สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือที่ชาร์จ EV บางรุ่นไม่รองรับโปรโตคอลที่กล่าวมาข้างต้นทั้งหมด ความเข้ากันได้ของสถานีชาร์จกับโปรโตคอลการชาร์จเฉพาะนั้นขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและตลาดหรือภูมิภาคที่ต้องการ

 

  • มาตรฐาน :

    SAE Standard / IEC Standard
  • ประเภทตัวเชื่อมต่อ :

    Type 1 / Type 2
  • อายุการใช้งานเครื่องกลของตัวเชื่อมต่อ :

    ≥10000 times

สินค้าใหม่

โปรโตคอลการชาร์จทั่วไปสำหรับเครื่องชาร์จ AC ได้แก่:

 

J1772 (SAE J1772): นี่คือโปรโตคอลการชาร์จมาตรฐานที่ใช้ในอเมริกาเหนือและภูมิภาคอื่นๆ รองรับการชาร์จระดับ 1 (120V AC โดยทั่วไปใช้สำหรับการชาร์จข้ามคืน) และการชาร์จระดับ 2 (240V AC การชาร์จที่เร็วกว่า)

ประเภทที่ 2 (IEC 62196-2): นี่คือโปรโตคอลการชาร์จมาตรฐานยุโรปที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย รองรับการชาร์จทั้งแบบเฟสเดียว (230V AC) และสามเฟส (400V AC) ทำให้ชาร์จได้เร็วยิ่งขึ้น

Mennekes: นี่คือชื่อแบรนด์ยอดนิยมสำหรับตัวเชื่อมต่อ Type 2 และโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่ใช้ในยุโรป

 

เป็นที่น่าสังเกตว่าโปรโตคอลเหล่านี้กำหนดตัวเชื่อมต่อทางกายภาพและมาตรฐานการสื่อสารระหว่างเครื่องชาร์จและรถยนต์ไฟฟ้า กำลังชาร์จจริง (kW) และความเร็วในการชาร์จขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ความสามารถในการชาร์จบนรถ ความจุของแบตเตอรี่ และระดับพลังงานของสถานีชาร์จ

 

ในทางกลับกัน สำหรับเครื่องชาร์จแบบเร็ว DC หรือที่เรียกกันทั่วไปว่าเครื่องชาร์จแบบเร็ว โดยทั่วไปจะใช้โปรโตคอลการชาร์จต่อไปนี้:

 

CHAdeMO: พัฒนาโดย CHAdeMO Association โปรโตคอลนี้ใช้โดยผู้ผลิตรถยนต์ในญี่ปุ่นและเกาหลีเป็นหลัก ช่วยให้สามารถชาร์จ DC กำลังสูงสำหรับยานพาหนะที่รองรับได้

CCS (ระบบการชาร์จแบบรวม): โปรโตคอลการชาร์จนี้เป็นการรวมการใช้ขั้วต่อ AC J1772 และพิน DC เพิ่มเติมอีกสองตัว รองรับการชาร์จทั้งแบบ AC และ DC และได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปและอเมริกา

Tesla Supercharger: โปรโตคอลการชาร์จและตัวเชื่อมต่อที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Tesla ใช้สำหรับรถยนต์ Tesla โดยเฉพาะ รองรับการชาร์จ DC กำลังสูงและสามารถเข้าถึงได้ผ่านเครือข่าย Supercharger ของ Tesla

เครื่องชาร์จ AC EV รวมอะไรบ้าง?

 

เครื่องชาร์จ EV AC (ไฟฟ้ากระแสสลับ) มีส่วนประกอบดังต่อไปนี้:

 

แหล่งจ่ายไฟ: เครื่องชาร์จ AC ต้องใช้แหล่งพลังงานไฟฟ้า ซึ่งโดยทั่วไปมาจากโครงข่ายไฟฟ้า เพื่อแปลงไฟ AC เป็นแรงดันและกระแสที่เหมาะสมเพื่อชาร์จ EV

 

ขั้วต่อ: เครื่องชาร์จมีขั้วต่อที่เสียบเข้ากับ EV ประเภทของขั้วต่ออาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับภูมิภาคและมาตรฐานที่ปฏิบัติตาม ประเภททั่วไป ได้แก่ ประเภท 1 (SAE J1772) หรือประเภท 2 (Mennekes)

 

สายชาร์จ: สายชาร์จเชื่อมต่อเครื่องชาร์จเข้ากับ EV มันนำไฟฟ้าจากเครื่องชาร์จไปยังแบตเตอรี่ของรถยนต์

 

หน่วยควบคุม: เครื่องชาร์จ AC มีหน่วยควบคุมเพื่อจัดการกระบวนการชาร์จ ควบคุมการไหลของไฟฟ้า ตรวจสอบสถานะการชาร์จของแบตเตอรี่ และรับประกันการชาร์จที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ

 

สถานีชาร์จ: ที่ชาร์จ AC บางรุ่นเป็นแบบแยกส่วน ในขณะที่บางรุ่นเป็นส่วนหนึ่งของสถานีชาร์จที่อาจมีจุดชาร์จหลายจุด สถานีชาร์จมักจะมีคุณสมบัติเพิ่มเติม เช่น การตรวจสอบสิทธิ์ผู้ใช้ การเรียกเก็บเงิน และความสามารถในการตรวจสอบ

 

โหมดการชาร์จ: เครื่องชาร์จ AC รองรับโหมดการชาร์จที่แตกต่างกัน โหมดที่พบบ่อยที่สุดคือการชาร์จระดับ 1 และระดับ 2 เครื่องชาร์จระดับ 1 ใช้เต้ารับมาตรฐานในครัวเรือนและโดยทั่วไปจะมีอัตราการชาร์จที่ต่ำกว่า ในขณะที่เครื่องชาร์จระดับ 2 ต้องใช้วงจรเฉพาะที่ให้พลังงานสูงกว่าและให้การชาร์จที่เร็วกว่า

 

ค่าบริการ DC EV รวมอะไรบ้าง?

 

ระบบแปลงพลังงาน: เครื่องชาร์จมีระบบแปลงพลังงานที่รับไฟ AC ขาเข้าจากโครงข่ายไฟฟ้าและแปลงเป็นไฟ DC เหมาะสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์

 

ขั้วต่อการชาร์จ: เครื่องชาร์จมีขั้วต่อการชาร์จหรือสายเคเบิลที่เชื่อมต่อเครื่องชาร์จกับรถยนต์ไฟฟ้า ประเภทของตัวเชื่อมต่ออาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับภูมิภาคและความสามารถในการชาร์จของรถยนต์ เช่น CHAdeMO, CCS (ระบบการชาร์จแบบรวม) หรือตัวเชื่อมต่อที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Tesla

 

สถานี/หน่วยชาร์จ: นี่คือตัวเครื่องหลักหรือกล่องหุ้มที่มีระบบแปลงพลังงานและส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ โดยให้ฟังก์ชันการป้องกัน การควบคุม และการตรวจสอบสำหรับกระบวนการชาร์จ

 

ระบบระบายความร้อน: เครื่องชาร์จ DC แบบเร็วสร้างความร้อนจำนวนมากเนื่องจากความต้องการพลังงานสูงในระหว่างการชาร์จแบบเร็ว เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปและรับประกันประสิทธิภาพสูงสุด พวกเขามักจะรวมระบบระบายความร้อน เช่น พัดลมหรือระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว

 

ระบบการสื่อสารและการควบคุม: เครื่องชาร์จ DC มักจะมีอินเทอร์เฟซการสื่อสาร เช่น อีเธอร์เน็ต การเชื่อมต่อมือถือ หรือ Wi-Fi เพื่อให้สามารถสื่อสารระหว่างเครื่องชาร์จและรถยนต์ไฟฟ้าได้ ซึ่งช่วยให้สามารถใช้ฟังก์ชันต่างๆ ได้ เช่น การรับรองความถูกต้อง การตรวจสอบ และการควบคุมระยะไกล

 

อินเทอร์เฟซผู้ใช้: โดยทั่วไป เครื่องชาร์จ DC จะมีอินเทอร์เฟซผู้ใช้ เช่น หน้าจอ LCD หรือแผงสัมผัส เพื่อให้ข้อมูลแก่ผู้ใช้และอนุญาตให้ผู้ใช้โต้ตอบกับเครื่องชาร์จได้ อาจแสดงสถานะการชาร์จ ข้อมูล และคำแนะนำ และอาจรวมถึงปุ่มหรือระบบควบคุมแบบสัมผัสสำหรับการใช้งาน

จะตรวจสอบเครื่องชาร์จ EV ได้อย่างไร?

 

กำลังขับ: ตรวจสอบกำลังขับของเครื่องชาร์จเพื่อให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับความสามารถที่โฆษณาไว้ ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบระดับแรงดันและกระแสเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามอัตราการชาร์จที่ต้องการ

 

สถานะการชาร์จ: ตรวจสอบสถานะการชาร์จของเซสชันการชาร์จแต่ละครั้ง รวมถึงว่าเครื่องชาร์จกำลังชาร์จอยู่ อยู่ในโหมดสแตนด์บาย หรือไม่ทำงานเลย ข้อมูลนี้ช่วยระบุปัญหาที่อาจเกิดขึ้น เช่น การชาร์จล้มเหลวหรือแผงลอย

 

เซสชันการชาร์จ: ติดตามเซสชันการชาร์จโดยการบันทึกข้อมูล เช่น เวลาเริ่มต้น เวลาสิ้นสุด ระยะเวลาการชาร์จ การใช้พลังงาน และต้นทุนทั้งหมด ข้อมูลนี้ช่วยวิเคราะห์รูปแบบการใช้งานและตรวจจับความผิดปกติ

 

การตรวจจับข้อบกพร่อง: ตรวจสอบข้อบกพร่องหรือข้อผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นซึ่งรายงานโดยเครื่องชาร์จ ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบความล้มเหลวของวงจรการชาร์จ ข้อผิดพลาดในการสื่อสาร หรือปัญหาด้านความปลอดภัย

 

การตรวจสอบสิทธิ์ผู้ใช้: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องชาร์จมีกลไกการตรวจสอบสิทธิ์ที่ปลอดภัยเพื่อตรวจสอบตัวตนของผู้ใช้ การตรวจสอบด้านนี้จะช่วยระบุความพยายามในการเข้าถึงโดยไม่ได้รับอนุญาตหรือการละเมิดความปลอดภัย

 

การเชื่อมต่อและการสื่อสาร: ตรวจสอบสถานะการเชื่อมต่อและการสื่อสารของเครื่องชาร์จเพื่อให้แน่ใจว่าเชื่อมต่อกับระบบการจัดการหรือเครือข่ายอย่างเหมาะสม ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบการขัดข้องของเครือข่าย ข้อผิดพลาดในการสื่อสาร หรือการหยุดชะงักของการเชื่อมต่อ

 

การควบคุมและการจัดการจากระยะไกล: ตรวจสอบความสามารถในการควบคุมและจัดการเครื่องชาร์จจากระยะไกล รวมถึงการเริ่มหรือหยุดเซสชันการชาร์จ การปรับพารามิเตอร์การชาร์จ หรือการอัพเดตเฟิร์มแวร์ ช่วยให้สามารถบำรุงรักษาและแก้ไขปัญหาได้อย่างมีประสิทธิภาพ

 

การใช้พลังงานและการเรียกเก็บเงิน: ตรวจสอบการใช้พลังงานของเครื่องชาร์จเพื่อเรียกเก็บเงินผู้ใช้อย่างแม่นยำหรือติดตามการใช้พลังงานทั้งหมด ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับการผสานรวมกับระบบการเรียกเก็บเงินหรืออุปกรณ์วัดแสงเพื่อรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

 

การบำรุงรักษาและการวินิจฉัย: ติดตามกำหนดการบำรุงรักษาและดำเนินการวินิจฉัยเป็นประจำเพื่อระบุปัญหาที่อาจเกิดขึ้นหรืองานบำรุงรักษาที่จำเป็น ซึ่งช่วยให้แน่ใจว่าที่ชาร์จทำงานได้อย่างเหมาะสมและลดเวลาหยุดทำงาน

 

การรายงานและการวิเคราะห์: สร้างรายงานและดำเนินการวิเคราะห์ข้อมูลเพื่อรับข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับการใช้เครื่องชาร์จ แนวโน้มประสิทธิภาพ และรูปแบบการใช้พลังงาน ข้อมูลนี้สามารถช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการวางตำแหน่งเครื่องชาร์จ คาดการณ์ความต้องการในการบำรุงรักษา และปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จโดยรวม

 

คำถามที่พบบ่อย:

 

     คำถามที่ 1:  คุณรองรับ OEM/ODM หรือไม่

     ตอบ: แน่นอนบริการ OEM และ ODM ได้รับการสนับสนุนในปริมาณที่กำหนดรวมถึงปรับแต่งโลโก้แพ็คเกจและฉลาก

 

     Q2 เวลาในการผลิตคือเท่าไร?

     ตอบ: ปกติเวลาในการผลิตคือ 15 วันทำการ แต่เราจะเตรียมสต็อกไว้สำหรับรุ่นยอดนิยมอยู่เสมอ

 

     คำถามที่ 3:  คุณสามารถให้บริการ DDP ได้หรือไม่

     ตอบ:ได้ หากคุณเป็นลูกค้าส่วนตัวและไม่ต้องการจัดการกับศุลกากร เราสามารถให้บริการ DDP ไปยังที่อยู่ของคุณได้

 

     Q4: การรับประกันและวิธีการเคลมมีอะไรบ้าง?

     ตอบ: ระยะเวลาการรับประกันคือ 5 ปีนับตั้งแต่คุณได้รับสินค้า ทีมงานหลังการขายมืออาชีพของเราจะจัดการกับปัญหาการรับประกันทั้งหมด

ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม,โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่,เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด.
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
  • AC Charge Station
    สถานีชาร์จความเร็วสูงอุปกรณ์ชาร์จ AC DC อย่างรวดเร็วสำหรับรถยนต์ EV

    สถานีชาร์จหรือที่เรียกว่าสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) หรือจุดชาร์จ EV เป็นโครงสร้างพื้นฐานเฉพาะที่จ่ายไฟฟ้าเพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า คล้ายกับปั๊มน้ำมันสำหรับรถยนต์ทั่วไป แต่ได้รับการออกแบบมาเพื่อการชาร์จไฟโดยเฉพาะ

  • EV charger 7KW
    ชาร์จเร็วใช้ในบ้าน 7KW 11KW 22KW AC EV Chargers

    เครื่องชาร์จ AC EV หรือที่เรียกว่าสถานีชาร์จ AC เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยการแปลงไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) จากโครงข่ายไฟฟ้าเป็นไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ที่สามารถเก็บไว้ในแบตเตอรี่ของรถยนต์ได้ ประเด็นหลักของเครื่องชาร์จ AC EV คือการจัดหาโซลูชันการชาร์จที่สะดวกและเข้าถึงได้สำหรับเจ้าของ EV

  • 22kw ev charger
    ขายส่งเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว EV AC ประเภท 1KW 11KW 22KW

    เครื่องชาร์จ EV แบบไฟฟ้าคืออุปกรณ์ที่ใช้ในการจ่ายพลังงานไฟฟ้าเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ชาร์จ EV มีหลายประเภท แต่ประเภทที่พบบ่อยที่สุดคือที่ชาร์จ AC (ไฟฟ้ากระแสสลับ) และที่ชาร์จ DC (ไฟฟ้ากระแสตรง) 

  • residential ev charger
    การชาร์จอย่างรวดเร็วเครื่องชาร์จ AC / DC EV 7KW 11KW 22KW สำหรับที่อยู่อาศัย

    เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากระแสสลับ (EV) ที่ชาร์จเร็วหรือที่เรียกว่าเครื่องชาร์จระดับ 2 เป็นเครื่องชาร์จประเภทหนึ่งที่ให้พลังงานการชาร์จสูงกว่าเมื่อเทียบกับเครื่องชาร์จในบ้านมาตรฐาน โดยทั่วไปเครื่องชาร์จระดับ 2 จะใช้แหล่งพลังงาน 240 โวลต์ ซึ่งช่วยให้ชาร์จได้เร็วกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับปลั๊กไฟ 120 โวลต์มาตรฐาน

  • home ev charger
    ใช้ในบ้านเครื่องชาร์จ AC EV เดี่ยวสามเฟส 7KW 11KW 22KW

    โดยพื้นฐานที่สุดแล้ว ที่ชาร์จ EV จะดึงกระแสไฟฟ้าจากเต้ารับ 240 โวลต์หรือกริดที่ต่อสายไฟไว้และส่งกระแสไฟฟ้านั้นไปยังยานพาหนะ เช่นเดียวกับอุปกรณ์หรืออุปกรณ์อื่นๆ ที่คุณชาร์จโดยเสียบเข้ากับผนัง

  • fast charging station
    การชาร์จไฟอย่างรวดเร็วสถานีชาร์จ AC DC 7KW 11KW 22KW สำหรับที่อยู่อาศัย

    ส่วนประกอบและคุณสมบัติเฉพาะของสถานีชาร์จ AC/DC อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิต มาตรฐานการชาร์จที่รองรับ (เช่น CHAdeMO, CCS หรือเครื่องชาร์จเจอร์ Tesla) และความสามารถในการส่งออกพลังงาน (เช่น การชาร์จแบบเร็วระดับ 2 หรือระดับ 3)  

  • EV cars charger
    ชาร์จเร็ว DC AC EV สถานีชาร์จรถยนต์ 11KW 40KW 360KW

    เครื่องชาร์จ DC แบบเร็วต้องใช้เทคโนโลยีพิเศษและมีราคาแพงกว่าในการติดตั้งเมื่อเทียบกับเครื่องชาร์จ AC มาตรฐาน อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการเดินทางระยะไกลด้วยยานพาหนะไฟฟ้า โดยมีตัวเลือกการชาร์จที่สะดวกและมีประสิทธิภาพ

  • Deep Cycle 12V 200Ah AGM Valve Regulated Lead Acid Battery
    Deep Cycle 12V 200Ah AGM Valve แบตเตอรี่ตะกั่วกรดควบคุม

    แบตเตอรี่ AGM รอบลึกมีความสามารถในการคายประจุลึกที่ยอดเยี่ยม ทำให้เหมาะสำหรับการชาร์จและการคายประจุบ่อยครั้งโดยไม่กระทบต่ออายุการใช้งาน การออกแบบที่ปิดสนิทช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ไม่ต้องบำรุงรักษาและป้องกันการรั่วไหล ช่วยเพิ่มความปลอดภัยระหว่างการใช้งาน ด้วยความต้านทานภายในที่ต่ำ แบตเตอรี่จึงชาร์จได้รวดเร็ว ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการการเติมพลังงานอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ อัตราการคายประจุเองที่ต่ำยังทำให้สูญเสียพลังงานน้อยที่สุดในช่วงที่ไม่มีการใช้งานเป็นเวลานาน แบตเตอรี่นี้ยังทนทานต่อการสั่นสะเทือนและการกระแทก ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง และทำงานได้ดีในช่วงอุณหภูมิที่หลากหลาย

สูงสุด
ฝากข้อความ
ฝากข้อความ
หากคุณสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติม,โปรดฝากข้อความไว้ที่นี่,เราจะตอบกลับคุณโดยเร็วที่สุด.

บ้าน

สินค้า

บริษัท

whatsapp