เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากระแสสลับ (EV) ที่ชาร์จเร็วหรือที่เรียกว่าเครื่องชาร์จระดับ 2 เป็นเครื่องชาร์จประเภทหนึ่งที่ให้พลังงานการชาร์จสูงกว่าเมื่อเทียบกับเครื่องชาร์จในบ้านมาตรฐาน โดยทั่วไปเครื่องชาร์จระดับ 2 จะใช้แหล่งพลังงาน 240 โวลต์ ซึ่งช่วยให้ชาร์จได้เร็วกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับปลั๊กไฟ 120 โวลต์มาตรฐาน
มาตรฐาน :
SAE Standard / IEC Standardประเภทตัวเชื่อมต่อ :
Type 1 / Type 2อายุการใช้งานเครื่องกลของตัวเชื่อมต่อ :
≥10000 times
ต่อไปนี้เป็นคุณสมบัติหลักและคุณประโยชน์ของเครื่องชาร์จ AC EV ที่ชาร์จอย่างรวดเร็ว:
เวลาในการชาร์จเร็วขึ้น: เครื่องชาร์จ AC ที่รวดเร็วสามารถจ่ายพลังงานการชาร์จได้ตั้งแต่ 3.3 กิโลวัตต์ (kW) ถึง 19.2 กิโลวัตต์หรือสูงกว่า ขึ้นอยู่กับความจุของเครื่องชาร์จและความสามารถในการชาร์จบนรถ เวลาในการชาร์จสามารถลดลงได้อย่างมากเมื่อเทียบกับที่ชาร์จในบ้านแบบมาตรฐาน ช่วยให้คุณชาร์จ EV ของคุณได้เร็วยิ่งขึ้น
ความอเนกประสงค์: ที่ชาร์จ AC แบบเร็วสามารถใช้งานร่วมกับยานพาหนะไฟฟ้าได้หลายประเภท เนื่องจากเป็นไปตามมาตรฐาน SAE J1772 ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในอเมริกาเหนือ และมาตรฐาน IEC 62196 Type 2 ซึ่งใช้กันทั่วไปในประเทศแถบยุโรป ซึ่งหมายความว่ารถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่สามารถชาร์จได้โดยใช้เครื่องชาร์จ AC ที่รวดเร็ว
ความสะดวกสบาย: เครื่องชาร์จ AC แบบเร็วมักติดตั้งในสถานีชาร์จสาธารณะ ที่ทำงาน และสถานที่อื่นๆ ที่เจ้าของรถ EV สามารถชาร์จยานพาหนะได้อย่างรวดเร็วขณะทำธุระหรือในช่วงเวลาทำงาน ที่ชาร์จ AC แบบเร็วหลายรุ่นยังมาพร้อมกับคุณสมบัติต่างๆ เช่น การชาร์จอัจฉริยะ แอพมือถือ และระบบการชำระเงิน เพื่อเพิ่มความสะดวกและการเข้าถึงให้กับผู้ใช้
ตัวเลือกการติดตั้งที่บ้าน: แม้ว่าเครื่องชาร์จ AC แบบเร็วจะพบได้ทั่วไปในที่สาธารณะ แต่ก็สามารถติดตั้งในที่พักอาศัยได้เช่นกัน สิ่งนี้ช่วยให้เจ้าของ EV มีโซลูชันการชาร์จที่รวดเร็วที่บ้าน มอบความสะดวกสบายในการชาร์จที่รวดเร็วยิ่งขึ้น และลดการพึ่งพาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสาธารณะ
คุ้มค่า: เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องชาร์จแบบเร็ว DC ซึ่งมีราคาแพงกว่าและต้องใช้โครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานที่สำคัญ เครื่องชาร์จแบบ AC แบบเร็วมักจะมีราคาไม่แพงกว่า ดังนั้นจึงเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับการติดตั้งในที่พักอาศัยและเชิงพาณิชย์ โดยมีความสมดุลระหว่างความเร็วในการชาร์จและต้นทุน
สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือที่ชาร์จ AC แบบเร็วนั้นไม่เร็วเท่ากับที่ชาร์จแบบ DC แบบเร็ว ซึ่งสามารถจ่ายไฟในการชาร์จได้สูงกว่ามาก อย่างไรก็ตาม สำหรับความต้องการการชาร์จในแต่ละวันและยานพาหนะไฟฟ้าระยะปานกลาง เครื่องชาร์จ AC แบบเร็วสามารถมอบโซลูชันการชาร์จที่ใช้งานได้จริงและมีประสิทธิภาพ
เครื่องชาร์จ AC EV มีข้อดีหลักๆ อะไรบ้าง
ความเข้ากันได้: เครื่องชาร์จ AC เข้ากันได้กับยานพาหนะไฟฟ้าเกือบทั้งหมดในตลาดเนื่องจากใช้แหล่งจ่ายไฟ AC เดียวกันกับอาคารที่อยู่อาศัยและอาคารพาณิชย์
คุ้มค่า: โดยทั่วไปเครื่องชาร์จ AC จะมีราคาถูกกว่าในการติดตั้งเมื่อเทียบกับเครื่องชาร์จ DC
ความยืดหยุ่น: เครื่องชาร์จ AC ให้ความยืดหยุ่นในแง่ของกำลังไฟในการชาร์จ สามารถติดตั้งได้โดยใช้ระดับพลังงานที่แตกต่างกัน ตั้งแต่ 3.7 kW ถึง 22 kW หรือสูงกว่านั้น ขึ้นอยู่กับสถานีชาร์จเฉพาะ
ตัวเลือกการชาร์จช้า: เครื่องชาร์จ AC มักใช้สำหรับการชาร์จช้า ซึ่งเหมาะสำหรับการชาร์จข้ามคืนที่บ้านหรือการชาร์จระยะยาวในที่ทำงาน
ปรับใช้กันอย่างแพร่หลาย: โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ AC นั้นมีให้ใช้กันอย่างแพร่หลายและเป็นที่ยอมรับมากกว่าโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จแบบ DC
สถานีชาร์จ DC ทั่วไปทำงานอย่างไร
การเชื่อมต่อ: ผู้ขับขี่ EV เชื่อมต่อรถยนต์ของตนเข้ากับสถานีชาร์จโดยใช้สายชาร์จ DC โดยปกติแล้วสายเคเบิลเหล่านี้จะมีขั้วต่อมาตรฐาน เช่น CHAdeMO, CCS (Combined Charging System) หรือขั้วต่อ Tesla Supercharger ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเครือข่ายการชาร์จและความเข้ากันได้ของ EV
การแปลงพลังงาน: สถานีชาร์จประกอบด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังที่จะแปลงไฟ AC ขาเข้าจากโครงข่ายไฟฟ้าเป็นไฟ DC
การสื่อสาร: สถานีชาร์จจะสื่อสารกับ EV เพื่อสร้างการเชื่อมต่อและแลกเปลี่ยนข้อมูลที่จำเป็น
โปรโตคอลการชาร์จ: เครื่องชาร์จและ EV สื่อสารกันเพื่อกำหนดโปรโตคอลการชาร์จที่เหมาะสม โปรโตคอลการชาร์จ เช่น CHAdeMO หรือ CCS จะกำหนดมาตรฐานการสื่อสารและวิธีการชาร์จที่ใช้ในระหว่างกระบวนการชาร์จ
กระบวนการชาร์จ: เมื่อเครื่องชาร์จและ EV สร้างการเชื่อมต่อและยอมรับโปรโตคอลการชาร์จ กระบวนการชาร์จจริงจะเริ่มต้นขึ้น ที่ชาร์จจ่ายไฟ DC ไปยังแบตเตอรี่ของ EV โดยเลี่ยงผ่านที่ชาร์จบนรถที่อยู่ในรถ
ความปลอดภัยและการตรวจสอบ: สถานีชาร์จจะตรวจสอบกระบวนการชาร์จอย่างต่อเนื่องเพื่อความปลอดภัยและป้องกันแบตเตอรี่จากการชาร์จไฟเกินหรือความร้อนสูงเกินไป
การชาร์จเสร็จสมบูรณ์: เมื่อแบตเตอรี่ของ EV ถึงระดับการชาร์จที่เพียงพอหรือเซสชันการชาร์จถูกหยุดด้วยตนเอง เครื่องชาร์จจะหยุดการไหลของพลังงาน
เครื่องชาร์จ EV มีโปรโตคอลการชาร์จแบบใด
โดยทั่วไปเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) รองรับโปรโตคอลหรือมาตรฐานการชาร์จที่แตกต่างกัน โปรโตคอลการชาร์จที่พบบ่อยที่สุดสำหรับ EV คือ:
CHAdeMO: พัฒนาโดย CHAdeMO Association โปรโตคอลนี้ใช้เป็นหลักโดยผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น เช่น Nissan และ Mitsubishi รองรับทั้งการชาร์จแบบเร็ว DC และการชาร์จแบบ AC
CCS (ระบบการชาร์จแบบรวม): โปรโตคอล CCS เป็นการผสมผสานระหว่างมาตรฐานการชาร์จ AC ที่มีอยู่ (ประเภท 2 หรือ J1772) และการชาร์จแบบเร็ว DC เป็นมาตรฐานที่ใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลก และได้รับการสนับสนุนจากผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ในยุโรปและอเมริกา
CCS ประเภท 1: ใช้เป็นหลักในอเมริกาเหนือ โดยใช้ขั้วต่อ SAE J1772 สำหรับการชาร์จ AC และเพิ่มพินเพิ่มเติมสำหรับการชาร์จ DC อย่างรวดเร็ว
CCS ประเภท 2: ใช้ในยุโรปเป็นหลัก โดยใช้ขั้วต่อ IEC 62196 (ประเภท 2) สำหรับการชาร์จ AC และมีพินพิเศษสำหรับการชาร์จ DC อย่างรวดเร็ว
Tesla Supercharger: นี่คือโปรโตคอลการชาร์จที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งพัฒนาโดย Tesla สำหรับรถยนต์ของพวกเขา Tesla Superchargers ใช้ขั้วต่อเฉพาะที่ใช้ได้กับรถยนต์ Tesla เท่านั้น อย่างไรก็ตาม Tesla ยังได้เริ่มรวมตัวเชื่อมต่อ CCS ไว้ในรุ่นที่ใหม่กว่า ทำให้สามารถใช้เครื่องชาร์จแบบเร็วที่ไม่ใช่ของ Tesla DC ได้
เป็นที่น่าสังเกตว่าที่ชาร์จ EV สมัยใหม่บางรุ่นรองรับโปรโตคอลการชาร์จที่หลากหลาย จึงสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้หลากหลายประเภท ที่ชาร์จเหล่านี้มักเรียกกันว่าที่ชาร์จแบบ "หลายมาตรฐาน" หรือ "สากล"
คำถามที่พบบ่อย:
คำถามที่ 1: คุณรองรับ OEM/ODM หรือไม่
ตอบ： แน่นอนบริการ OEM และ ODM ได้รับการสนับสนุนในปริมาณที่กำหนดรวมถึงปรับแต่งโลโก้แพ็คเกจและฉลาก
Q2 : เวลาในการผลิตคือเท่าไร?
ตอบ: ปกติเวลาในการผลิตคือ 15 วันทำการ แต่เราจะเตรียมสต็อกไว้สำหรับรุ่นยอดนิยมอยู่เสมอ
คำถามที่ 3: คุณสามารถให้บริการ DDP ได้หรือไม่ ?
ตอบ：ได้ หากคุณเป็นลูกค้าส่วนตัวและไม่ต้องการจัดการกับศุลกากร เราสามารถให้บริการ DDP ไปยังที่อยู่ของคุณได้
Q4: การรับประกันและวิธีการเคลมมีอะไรบ้าง?
ตอบ: ระยะเวลาการรับประกันคือ 5 ปีนับตั้งแต่คุณได้รับสินค้า ทีมงานหลังการขายมืออาชีพของเราจะจัดการกับปัญหาการรับประกันทั้งหมด
สถานีชาร์จหรือที่เรียกว่าสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) หรือจุดชาร์จ EV เป็นโครงสร้างพื้นฐานเฉพาะที่จ่ายไฟฟ้าเพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า คล้ายกับปั๊มน้ำมันสำหรับรถยนต์ทั่วไป แต่ได้รับการออกแบบมาเพื่อการชาร์จไฟโดยเฉพาะ
เครื่องชาร์จ AC EV หรือที่เรียกว่าสถานีชาร์จ AC เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยการแปลงไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) จากโครงข่ายไฟฟ้าเป็นไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ที่สามารถเก็บไว้ในแบตเตอรี่ของรถยนต์ได้ ประเด็นหลักของเครื่องชาร์จ AC EV คือการจัดหาโซลูชันการชาร์จที่สะดวกและเข้าถึงได้สำหรับเจ้าของ EV
เครื่องชาร์จ EV แบบไฟฟ้าคืออุปกรณ์ที่ใช้ในการจ่ายพลังงานไฟฟ้าเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ชาร์จ EV มีหลายประเภท แต่ประเภทที่พบบ่อยที่สุดคือที่ชาร์จ AC (ไฟฟ้ากระแสสลับ) และที่ชาร์จ DC (ไฟฟ้ากระแสตรง)
โดยพื้นฐานที่สุดแล้ว ที่ชาร์จ EV จะดึงกระแสไฟฟ้าจากเต้ารับ 240 โวลต์หรือกริดที่ต่อสายไฟไว้และส่งกระแสไฟฟ้านั้นไปยังยานพาหนะ เช่นเดียวกับอุปกรณ์หรืออุปกรณ์อื่นๆ ที่คุณชาร์จโดยเสียบเข้ากับผนัง
โดยทั่วไปที่ชาร์จ EV จะรองรับโปรโตคอลการชาร์จที่หลากหลาย ขึ้นอยู่กับประเภทและระดับของที่ชาร์จ สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือที่ชาร์จ EV บางรุ่นไม่รองรับโปรโตคอลที่กล่าวมาข้างต้นทั้งหมด ความเข้ากันได้ของสถานีชาร์จกับโปรโตคอลการชาร์จเฉพาะนั้นขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและตลาดหรือภูมิภาคที่ต้องการ
ส่วนประกอบและคุณสมบัติเฉพาะของสถานีชาร์จ AC/DC อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิต มาตรฐานการชาร์จที่รองรับ (เช่น CHAdeMO, CCS หรือเครื่องชาร์จเจอร์ Tesla) และความสามารถในการส่งออกพลังงาน (เช่น การชาร์จแบบเร็วระดับ 2 หรือระดับ 3)
เครื่องชาร์จ DC แบบเร็วต้องใช้เทคโนโลยีพิเศษและมีราคาแพงกว่าในการติดตั้งเมื่อเทียบกับเครื่องชาร์จ AC มาตรฐาน อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการเดินทางระยะไกลด้วยยานพาหนะไฟฟ้า โดยมีตัวเลือกการชาร์จที่สะดวกและมีประสิทธิภาพ
สถานีชาร์จ DC ของ Sunark มีช่วงกำลังไฟฟ้า 20kW ถึง 40kW พร้อมด้วยอินพุต 380V และเอาต์พุต DC สามเฟส มีกำลังชาร์จสูงและความเร็วสูง ทำให้เหมาะสำหรับที่จอดรถสาธารณะ พื้นที่ให้บริการบนทางหลวง และที่จอดรถในบ้าน รองรับการติดตั้งทั้งแบบติดผนังและแบบเสา ด้วยปืนชาร์จเดี่ยวที่รองรับมาตรฐาน Type 1, Type 2 และ CHAdeMO ที่ชาร์จใช้โปรโตคอล OCPP 1.6J และบรรจุอยู่ในเคสโลหะแผ่นที่มีระดับการกันน้ำระดับ IP54 สำหรับการใช้งานกลางแจ้ง
รองรับเครือข่าย ipv6
English
français
Deutsch
italiano
español
português
العربية
日本語
Polski
