แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน SunArk 48V เป็นแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ประเภทหนึ่งที่ทำงานที่แรงดันไฟฟ้า 48 โวลต์ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงยานพาหนะไฟฟ้า ระบบพลังงานหมุนเวียน และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพา เนื่องจากมีความหนาแน่นของพลังงานสูง อายุการใช้งานยาวนาน และมีน้ำหนักเบา อัตรา 48V ระบุแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ ซึ่งแสดงถึงแรงดันไฟฟ้าเฉลี่ยระหว่างการทำงานปกติ
ยี่ห้อ:
SunArkกระแสไฟชาร์จสูงสุด:
100Aแรงดันใช้งาน:
42-54Vdcวงจรชีวิต (80% DOD, 25%):
6000 Cyclesมาตรฐานแบตเตอรี่ลิเธียม:
UL1642.IEC62619.UN38.3.ROHS.CE-EMCอุณหภูมิในการทำงาน:
20°C to 60°C @60+-25% Relative Humidityอุณหภูมิในการจัดเก็บ:
o°C to 45*C @60+/-25% Relative Humidityเวลา/อุณหภูมิในการเก็บรักษา:
5 months @ 25°C. 3 months @ 35*C: 1 month @ 45°C
ส่วนประกอบใดบ้างที่รวมอยู่ในโมดูลแบตเตอรี่ลิเธียมของเรา
1. เซลล์ LiFEPO4:หัวใจของแบตเตอรี่คือเซลล์ lifepo4 ซึ่งเก็บและปล่อยพลังงานไฟฟ้า
2. อิเล็กโทรไลต์:อิเล็กโทรไลต์เป็นสารละลายหรือเจลที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าที่ช่วยให้ลิเธียมไอออนเคลื่อนที่ระหว่างขั้วบวกและขั้วลบในระหว่างรอบการชาร์จและการคายประจุ
3. ตัวแยก:ตัวแยกเป็นวัสดุบางและมีรูพรุนซึ่งแยกอิเล็กโทรดบวกและลบของเซลล์ในขณะที่ปล่อยให้ลิเธียมไอออนไหล
4. ตัวสะสมกระแสไฟฟ้า:โดยทั่วไปตัวสะสมกระแสไฟมักทำจากฟอยล์โลหะ เช่น อลูมิเนียมสำหรับแคโทด และทองแดงสำหรับขั้วบวก
5. บรรจุภัณฑ์:แบตเตอรี่ลิเธียมอยู่ในกล่องป้องกันเพื่อให้มั่นใจถึงความเป็นฉนวนไฟฟ้าและความเสถียรทางกล
6. การเชื่อมต่อขั้ว:ขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อไฟฟ้าภายนอกได้
โมดูลแบตเตอรี่ลิเธียมของเรามีข้อได้เปรียบหลักอะไรบ้าง?
1. ความเข้ากันได้ของแรงดันไฟฟ้า:ระบบและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังสมัยใหม่จำนวนมากทำงานที่ 48 โวลต์ ทำให้แบตเตอรี่เหล่านี้เข้ากันได้กับอุปกรณ์หลากหลายประเภท
2. ประสิทธิภาพสูง:เมื่อเปรียบเทียบกับระบบแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่า ระบบแบตเตอรี่ 48V สามารถให้การส่งและการแปลงพลังงานที่มีประสิทธิภาพ
3. ความปลอดภัย:โดยทั่วไประบบแรงดันไฟฟ้าต่ำจะมีความเสี่ยงต่อการเกิดไฟฟ้าช็อตลดลง และถือว่าปลอดภัยกว่าในการจัดการและใช้งาน
4. ความสามารถในการปรับขนาด:ระบบแบตเตอรี่ 48V สามารถกำหนดค่าได้อย่างง่ายดายในชุดหรือแบบขนานเพื่อให้ได้ความจุในการจัดเก็บพลังงานที่สูงขึ้น
5. คุ้มค่า:ในการใช้งานหลายประเภท ระบบแบตเตอรี่ 48V มีความสมดุลที่ดีระหว่างต้นทุนและประสิทธิภาพ
มีกี่ส่วนหลักในการสร้างเซลล์แบตเตอรี่ที่เชื่อถือได้?
1. แคโทด:โดยทั่วไปอิเล็กโทรดบวกจะทำจากสารประกอบที่มีลิเธียม เช่น ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ (LiCoO2), ลิเธียมแมงกานีสออกไซด์ (LiMn2O4), ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) หรือลิเธียมนิกเกิลโคบอลต์อลูมิเนียมออกไซด์ (NCA)
2. แอโนด:อิเล็กโทรดเชิงลบมักทำจากกราไฟท์หรือวัสดุที่มีคาร์บอนเป็นส่วนประกอบหลักซึ่งสามารถแทรกแซงลิเธียมไอออนได้
3. ตัวแยก:ตัวแยกเป็นวัสดุที่มีรูพรุนบาง ๆ ซึ่งช่วยให้ขั้วบวกและขั้วลบแยกออกจากกันทางกายภาพ ในขณะเดียวกันก็อำนวยความสะดวกในการแลกเปลี่ยนลิเธียมไอออน
4. อิเล็กโทรไลต์:อิเล็กโทรไลต์เป็นสารละลายหรือเจลที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าซึ่งมีเกลือลิเธียมละลายในตัวทำละลายอินทรีย์ โดยทำหน้าที่เป็นสื่อกลางในการเคลื่อนย้ายลิเธียมไอออนระหว่างอิเล็กโทรด
5. ตัวสะสมกระแสไฟฟ้า:ตัวสะสมกระแสไฟฟ้ามักจะเป็นโลหะฟอยล์ เช่น อลูมิเนียมสำหรับแคโทด และทองแดงสำหรับขั้วบวก
โมดูลแบตเตอรี่ลิเธียมของเรามีกระบวนการผลิตกี่ขั้นตอน?
1. ยืนยันข้อกำหนด:คำนวณความจุและแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการสำหรับแบตเตอรีแบตเตอรีตามความต้องการใช้งานของคุณ
2. เลือกแบตเตอรี่ลิเธียม:เลือกแบตเตอรี่ลิเธียมที่ตรงตามความต้องการของคุณและได้รับการออกแบบเพื่อใช้ในโครงแบบแร็ค
3. เลือกโครงยึด:เลือกระบบชั้นวางที่ออกแบบมาสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมเฉพาะที่คุณใช้
4. เตรียมชั้นวาง:ติดตั้งระบบชั้นวางและตรวจสอบให้แน่ใจว่าติดตั้งอย่างแน่นหนาและมั่นคง
5. เชื่อมต่อแบตเตอรี่:ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมในชั้นวางโดยปฏิบัติตามคำแนะนำจากผู้ผลิตแบตเตอรี่
6. วิธีแก้ไขจุดบกพร่องของแบตเตอรี่:หากแบตเตอรี่ลิเธียมของคุณต้องใช้ BMS ให้ติดตั้งและกำหนดค่าตามคำแนะนำของผู้ผลิต
7. ทดสอบและตรวจสอบ:เมื่อวางแบตเตอรี่และเชื่อมต่ออย่างเหมาะสมแล้ว ให้ทำการทดสอบอย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานและประสิทธิภาพเหมาะสม
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 48 โวลต์เป็นแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ชนิดหนึ่งซึ่งทำงานที่แรงดันไฟฟ้าปกติที่ 48 โวลต์
โดยทั่วไปจะใช้ในการใช้งานต่างๆ รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้า (EV) รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEV) ระบบกักเก็บพลังงานทดแทน และการใช้งานทางอุตสาหกรรม
เทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 48V ได้รับความสนใจอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากมีศักยภาพในการปรับปรุงประสิทธิภาพ ประสิทธิภาพ และความคุ้มค่าของระบบต่างๆ เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเดิม แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 48V มีข้อดีหลายประการ:
1. ความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่า: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ซึ่งหมายความว่าสามารถเก็บพลังงานได้มากขึ้นในพื้นที่ทางกายภาพเดียวกัน
2. น้ำหนักเบากว่า: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีน้ำหนักเบากว่า ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของรถยนต์และปรับปรุงประสิทธิภาพ
3. อายุการใช้งานยาวนานกว่า: โดยทั่วไปแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ทำให้สามารถชาร์จและคายประจุไฟได้มากขึ้นก่อนที่ประสิทธิภาพจะลดลง
4. การชาร์จที่เร็วขึ้น: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถชาร์จได้ในอัตราที่เร็วกว่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ซึ่งช่วยลดเวลาในการชาร์จและเพิ่มความสะดวกสบาย
ในแง่ของอนาคตของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 48V มีแนวโน้มและการพัฒนาหลายประการที่ต้องพิจารณา:
1. ยานพาหนะไฟฟ้า: ระบบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 48V ถูกนำมาใช้มากขึ้นในรถยนต์ไฮบริดอ่อน โดยจะเสริมชุดแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงหลัก ช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้ดีขึ้นและมีสมรรถนะดีขึ้นโดยไม่จำเป็นต้องใช้ระบบไฟฟ้าแรงสูงเต็มรูปแบบ
2. การจัดเก็บพลังงานทดแทน: เนื่องจากความต้องการพลังงานหมุนเวียนเพิ่มมากขึ้น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 48V จึงสามารถนำไปใช้กับระบบกักเก็บพลังงานได้ ทำให้สามารถจัดเก็บและใช้พลังงานสะอาดได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3. โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จขั้นสูง: การพัฒนาในอนาคตในโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ เช่น สถานีชาร์จที่เร็วขึ้นและเทคโนโลยีการชาร์จแบบไร้สาย จะช่วยยกระดับการใช้งานและความสะดวกสบายของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 48V ต่อไป
4. การปรับปรุงเทคโนโลยีแบตเตอรี่: ความพยายามในการวิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่องมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงความหนาแน่นของพลังงาน อายุการใช้งานของวงจร และความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ความก้าวหน้าเหล่านี้สามารถนำไปสู่ประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้นและการนำแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 48V ไปใช้ในการใช้งานต่างๆ อย่างกว้างขวาง
โดยรวมแล้ว อนาคตของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 48V ดูมีแนวโน้มดี และการพัฒนาและการนำไปใช้อย่างต่อเนื่องในภาคส่วนต่างๆ คาดว่าจะช่วยให้เกิดภูมิทัศน์ด้านพลังงานที่ยั่งยืนและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
ด้วยระบบพลังงานแสงอาทิตย์ที่เฟื่องฟู ความต้องการแบตเตอรี่เก็บพลังงานจึงเพิ่มขึ้นพร้อมกัน SunArk พัฒนาแบตเตอรี่ LiFEPO4 รอบลึกซึ่งมีอายุการใช้งาน 6,000 รอบ การออกแบบประเภทชั้นวางนั้นง่ายกว่าสำหรับลูกค้าในการติดตั้งและเดินสาย ภายในแบตเตอรี่จะใช้การเชื่อมต่อ 15S ของเซลล์ ANC รวมถึง BMS อัจฉริยะเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถสื่อสารกับอินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์ได้
แบตเตอรี่ลิเธียมแบบ Deep Cycle Rack ของ SunArk ส่วนใหญ่จะใช้ในระบบพลังงานแสงอาทิตย์แบบไฮบริดและแบบออฟกริด โดยมีความสามารถในการเก็บไฟฟ้ากระแสตรงพลังงานแสงอาทิตย์ในเวลากลางวันและจ่ายไฟให้กับไฟฟ้ากระแสสลับที่บ้านในเวลากลางคืนผ่านอินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์ ด้วยการใช้เซลล์แบตเตอรี่ 3.2V 100Ah สามารถตั้งค่าแรงดันเอาต์พุตเป็น 48V และ 51.2V ตามความต้องการที่แตกต่างกัน
แบตเตอรี่เก็บพลังงานที่มีอายุการใช้งานยาวนานเป็นสิ่งสำคัญในระบบพลังงานแสงอาทิตย์ ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมชนิดชั้นวาง SunArk 48V 200Ah ประกอบด้วยเซลล์ ANC 3.2V 100Ah 30 ชิ้น ความจุรวม 9600Wh มีอายุการใช้งานยาวนานและรับประกันนานถึง 10 ปี นอกจากนี้ยังสามารถใช้งานร่วมกับอินเวอร์เตอร์ยี่ห้อต่างๆ เช่น Deye, Growatt เป็นต้น
แบตเตอรี่ลิเธียมแบบดึงหมายถึงกระบวนการจัดเรียงและจัดระเบียบในการกำหนดค่าเฉพาะเพื่อสร้างแบตเตอรีแบตเตอรี โดยทั่วไปจะทำในแอพพลิเคชั่นที่ต้องการความจุขนาดใหญ่และแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าที่แบตเตอรี่ลิเธียมก้อนเดียวสามารถให้ได้ เมื่อทำการดึงแบตเตอรี่ลิเธียม สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณามาตรการด้านความปลอดภัยและข้อกำหนดเฉพาะของแบตเตอรี่ที่คุณใช้
แบตเตอรี่ลิเธียมแบบแร็คหมายถึงการกำหนดค่าหรือการจัดเรียงแบตเตอรี่ลิเธียมในโครงสร้างแบบแร็คเพื่อสร้างแบตเตอรี่สำรองที่มีความจุและแรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ซึ่งเกี่ยวข้องกับการจัดระเบียบและการเชื่อมต่อเซลล์แบตเตอรี่ลิเธียมแต่ละเซลล์เข้าด้วยกันเพื่อสร้างระบบจัดเก็บพลังงานที่ใหญ่ขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
แบตเตอรี่เก็บพลังงาน SunArk 48V หมายถึงระบบแบตเตอรี่ที่ทำงานที่แรงดันไฟฟ้า 48 โวลต์ เป็นที่นิยมใช้ในงานต่างๆ เช่น ระบบพลังงานหมุนเวียน รถยนต์ไฟฟ้า และระบบพลังงานสำรอง
แบตเตอรี่เก็บพลังงาน SunArk 48V ได้รับการออกแบบโดยทั่วไปเพื่อให้มีแหล่งพลังงานที่เสถียรและเก็บพลังงานไว้ใช้ในภายหลัง สามารถสร้างได้โดยใช้สารเคมีต่างๆ เช่น ลิเธียมไอออน กรดตะกั่ว หรือนิกเกิลแคดเมียม ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะของการใช้งาน
แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับเก็บพลังงานของ SunArk รวมคุณสมบัติด้านความปลอดภัยต่างๆ เช่น ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) สำหรับตรวจสอบและควบคุมประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ วงจรป้องกันเพื่อป้องกันการชาร์จเกินหรือการคายประจุเกิน และระบบจัดการความร้อนเพื่อรักษาอุณหภูมิในการทำงานที่เหมาะสมที่สุด ส่วนประกอบเพิ่มเติมเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของระบบแบตเตอรี่
รองรับเครือข่าย ipv6
English
français
Deutsch
italiano
español
português
العربية
日本語
Polski
