SunArk Front Terminal 12V 200Ah 2.4kWh แบตเตอรี่ตะกั่วกรดชนิด AGM

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่ขั้วต่อด้านหน้าเป็นแบตเตอรี่แบบชาร์จซ้ำได้ชนิดหนึ่งที่ใช้กันทั่วไปในการใช้งานโทรคมนาคม เครื่องสำรองไฟฟ้า (UPS) และระบบไฟฟ้าสำรองอื่นๆ ที่คล้ายกัน ได้รับการออกแบบให้มีหน้าจอเทอร์มินัลติดตั้งด้านหน้าเพื่อให้เข้าถึง ติดตั้ง และบำรุงรักษาได้ง่าย

ต่อไปนี้เป็นคุณลักษณะและคุณลักษณะที่สำคัญบางประการของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่เทอร์มินัลด้านหน้า:

การออกแบบ: แบตเตอรี่ขั้วต่อด้านหน้ามีการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์โดยที่ขั้วต่อแบตเตอรี่ ซึ่งโดยปกติจะอยู่ในรูปของหมุดเกลียวหรือสลักเกลียวจะอยู่ที่พื้นผิวด้านหน้าของแบตเตอรี่ การออกแบบนี้ช่วยให้เชื่อมต่อและบำรุงรักษาในระบบที่ติดตั้งในชั้นวางได้ง่าย

เทคโนโลยีตะกั่วกรดควบคุมโดยวาล์ว (VRLA): แบตเตอรี่ขั้วต่อด้านหน้าส่วนใหญ่ใช้การออกแบบกรดตะกั่วที่ควบคุมโดยวาล์ว หรือที่เรียกว่าแบตเตอรี่แบบปิดผนึกหรือไม่ต้องบำรุงรักษา แบตเตอรี่เหล่านี้ได้รับการออกแบบให้รวมก๊าซที่สร้างขึ้นใหม่ในระหว่างการชาร์จ ทำให้ไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาอิเล็กโทรไลต์เป็นประจำ ปลอดภัยกว่าในการจัดการและสามารถติดตั้งได้ในทิศทางต่างๆ โดยไม่มีความเสี่ยงจากกรดที่หก

AGM หรือเจลอิเล็กโทรไลต์: โดยปกติแล้ว แบตเตอรี่ขั้วต่อด้านหน้าจะใช้เทคโนโลยีแผ่นกระจกดูดซับ (AGM) หรือเจลอิเล็กโทรไลต์ แบตเตอรี่ AGM มีแผ่นไฟเบอร์กลาสแช่อยู่ในอิเล็กโทรไลต์ ในขณะที่แบตเตอรี่เจลใช้เจลที่มีซิลิกา เทคโนโลยีเหล่านี้จะตรึงอิเล็กโทรไลต์ ลดความเสี่ยงของการรั่วไหลของกรด และทำให้แบตเตอรี่ทนทานต่อการสั่นสะเทือนและการกระแทกมากขึ้น

ความหนาแน่นของพลังงานสูง: แบตเตอรี่ขั้วต่อด้านหน้ามีความหนาแน่นของพลังงานสูง ช่วยให้สามารถจ่ายพลังงานที่เชื่อถือได้ในการใช้งานในพื้นที่จำกัด โดยมักจะมีความจุสำรองสูง ทำให้สามารถจ่ายไฟสำรองได้เป็นระยะเวลานานขึ้น

ไม่ต้องบำรุงรักษา: เนื่องจากแบตเตอรี่ขั้วต่อด้านหน้าเป็นแบตเตอรี่ VRLA จึงไม่ต้องบำรุงรักษา ทำให้ไม่จำเป็นต้องตรวจสอบอิเล็กโทรไลต์และการเติมน้ำเป็นประจำ

ความสามารถในการปั่นจักรยานแบบลึก: แบตเตอรี่เหล่านี้สามารถปั่นจักรยานแบบลึกได้ ซึ่งหมายความว่าสามารถคายประจุและชาร์จใหม่ได้ซ้ำๆ โดยไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานมากนัก คุณสมบัตินี้ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ไฟฟ้าดับบ่อยครั้งหรือเกิดการปลดภาระ

อายุการใช้งานยาวนาน: แบตเตอรี่ขั้วต่อด้านหน้าได้รับการออกแบบให้มีอายุการใช้งานยาวนาน โดยทั่วไปมีอายุการใช้งานตั้งแต่ 5 ถึง 10 ปี ขึ้นอยู่กับรุ่นและสภาวะการทำงานเฉพาะ

เหมาะสำหรับการใช้งานแบบติดตั้งบนชั้นวาง: การออกแบบเทอร์มินัลด้านหน้าของแบตเตอรี่เหล่านี้ทำให้เหมาะสำหรับระบบที่ติดตั้งบนชั้นวางซึ่งมักพบในศูนย์ข้อมูล สิ่งอำนวยความสะดวกด้านโทรคมนาคม และการตั้งค่าทางอุตสาหกรรมอื่นๆ การเข้าถึงด้านหน้าที่สะดวกสบายช่วยให้ติดตั้ง เปลี่ยน และบำรุงรักษาได้ง่ายขึ้น โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่มีพื้นที่จำกัด

สิ่งสำคัญที่ควรทราบก็คือรุ่นแบตเตอรี่และผู้ผลิตอาจมีการเปลี่ยนแปลงในด้านการออกแบบ ประสิทธิภาพ และข้อมูลจำเพาะ ขอแนะนำเสมอให้อ้างอิงเอกสารและคำแนะนำของผู้ผลิตสำหรับข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กระแสสลับที่ขั้วต่อด้านหน้าโดยเฉพาะ

กระบวนการผลิตแบตเตอรี่ตะกั่วกรดเกี่ยวข้องกับหลายขั้นตอน ต่อไปนี้เป็นภาพรวมอย่างง่าย:

การเตรียมตะกั่วและตะกั่วออกไซด์: ตะกั่วซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ในรูปของแท่งตะกั่ว จะถูกละลายและกลั่นเพื่อกำจัดสิ่งเจือปน ตะกั่วออกไซด์ซึ่งใช้สำหรับขั้วบวก (แคโทด) เกิดขึ้นจากปฏิกิริยาทางเคมี

การผลิตเพลต: เพลตแบตเตอรี่ทำโดยการหล่อส่วนผสมเฉพาะของตะกั่วและสารเติมแต่งอื่นๆ ลงบนโครงสร้างคล้ายกริด แผ่นเหล่านี้ประกอบด้วยแผ่นขั้วบวก (ทำด้วยตะกั่วไดออกไซด์) และแผ่นขั้วลบ (ทำด้วยตะกั่วโลหะที่มีรูพรุน)

การประกอบ: กระบวนการประกอบแบตเตอรี่เกี่ยวข้องกับการวางแผ่นขั้วบวกและขั้วลบสลับกันโดยมีตัวแยกอยู่ระหว่างนั้นเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร แผ่นเพลตเชื่อมต่อกับขั้วต่อตะกั่ว

การเติมกรด: แบตเตอรี่ที่ประกอบจะเต็มไปด้วยกรดซัลฟิวริกเจือจาง ซึ่งทำหน้าที่เป็นอิเล็กโทรไลต์ โดยทั่วไปความเข้มข้นของกรดจะอยู่ที่ประมาณ 30% ถึง 40%

การปิดผนึกและการก่อตัว: แบตเตอรี่ถูกปิดผนึกเพื่อป้องกันการรั่วไหลของกรด จากนั้น กระบวนการที่เรียกว่าการก่อตัวจะเกิดขึ้น โดยที่รอบการชาร์จและการคายประจุเริ่มต้นจะถูกนำมาใช้กับแบตเตอรี่เพื่อกระตุ้นปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้าและสร้างความจุ

การทดสอบขั้นสุดท้ายและการควบคุมคุณภาพ: แบตเตอรี่ผ่านการทดสอบต่างๆ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความทนทาน โดยทั่วไปการทดสอบเหล่านี้รวมถึงการทดสอบความจุ การวัดความต้านทาน การทดสอบการรั่วไหล และการตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า

การบรรจุและการจัดจำหน่าย: เมื่อแบตเตอรี่ผ่านการควบคุมคุณภาพ แบตเตอรี่จะถูกบรรจุและเตรียมจำหน่ายให้กับลูกค้า

เป็นที่น่าสังเกตว่ากระบวนการผลิตอาจแตกต่างกันเล็กน้อยตามผู้ผลิตแต่ละราย แต่ขั้นตอนพื้นฐานยังคงคล้ายกัน นอกจากนี้ การรีไซเคิลแบตเตอรี่เป็นส่วนสำคัญของการจัดการวงจรชีวิตของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด เนื่องจากตะกั่วเป็นสารพิษ และควรได้รับการจัดการและรีไซเคิลอย่างเหมาะสมเพื่อลดผลกระทบ

ในระบบสุริยะ แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมักใช้เพื่อกักเก็บพลังงานที่เกิดจากแผงโซลาร์เซลล์ ภาพรวมการทำงานของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดในระบบสุริยะมีดังนี้:

การชาร์จ: เมื่อแสงแดดตกกระทบแผงโซลาร์เซลล์ จะแปลงพลังงานแสงอาทิตย์เป็นพลังงานไฟฟ้า พลังงานไฟฟ้านี้ใช้ในการชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรด กระบวนการชาร์จเกี่ยวข้องกับการแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานเคมี

อิเล็กโทรไลต์: แบตเตอรี่กรดตะกั่วประกอบด้วยแผ่นตะกั่วสองแผ่นที่แช่อยู่ในสารละลายอิเล็กโทรไลต์ ซึ่งโดยทั่วไปคือกรดซัลฟิวริกผสมกับน้ำ แผ่นหนึ่งเคลือบด้วยตะกั่วไดออกไซด์ (PbO2) เรียกว่าแผ่นบวก และอีกแผ่นเคลือบด้วยตะกั่วบริสุทธิ์ (Pb) เรียกว่าแผ่นลบ อิเล็กโทรไลต์ช่วยให้ไอออนไหลระหว่างแผ่นได้

ปฏิกิริยาเคมี: ในระหว่างการชาร์จ พลังงานไฟฟ้าทำให้เกิดปฏิกิริยาเคมีในแบตเตอรี่ แผ่นขั้วบวกจะเกิดปฏิกิริยาทางเคมีโดยที่ตะกั่วไดออกไซด์ (PbO2) เปลี่ยนเป็นตะกั่วซัลเฟต (PbSO4) และปล่อยออกซิเจนออกมา ในเวลาเดียวกัน แผ่นขั้วลบจะทำปฏิกิริยากับอิเล็กโทรไลต์และเกิดเป็นตะกั่วซัลเฟต (PbSO4) และปล่อยไฮโดรเจนออกมา

การคายประจุ: เมื่อต้องใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ กระบวนการจะย้อนกลับ ตะกั่วซัลเฟตบนเพลตจะรวมกับอิเล็กโทรไลต์ ทำให้เกิดตะกั่วไดออกไซด์บนเพลตขั้วบวกและตะกั่วบริสุทธิ์บนเพลตขั้วลบ ปฏิกิริยาเคมีนี้จะปล่อยพลังงานไฟฟ้าที่สามารถนำไปใช้จ่ายไฟให้กับอุปกรณ์หรือระบบที่เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ได้

ความจุของแบตเตอรี่: ความจุของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดหมายถึงปริมาณพลังงานไฟฟ้าที่สามารถจัดเก็บได้ มีหน่วยวัดเป็นแอมแปร์-ชั่วโมง (Ah) ความจุขึ้นอยู่กับขนาดและการออกแบบของแบตเตอรี่

การบำรุงรักษา: การบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดในระบบสุริยะ ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบสถานะการชาร์จของแบตเตอรี่เป็นประจำ การหลีกเลี่ยงการคายประจุลึก การรดน้ำ (หากแบตเตอรี่ไม่ได้ไม่ต้องบำรุงรักษา) และการปกป้องแบตเตอรี่จากอุณหภูมิที่สูงเกินไป

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบสุริยะเนื่องจากมีราคาไม่แพงและเทคโนโลยีที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว อย่างไรก็ตาม อุปกรณ์เหล่านี้ต้องการการบำรุงรักษาเป็นประจำ มีความหนาแน่นของพลังงานจำกัด และอาจไวต่อการชาร์จมากเกินไปหรือการคายประจุลึก เทคโนโลยีแบตเตอรี่ทางเลือก เช่น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน กำลังได้รับความนิยมในระบบสุริยะ เนื่องจากมีพลังงานสูงกว่าและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า