สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าความพร้อมของที่ชาร์จอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับตำแหน่งของคุณและโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ นอกจากนี้ เทคโนโลยีการชาร์จใหม่ๆ อาจเกิดขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป ดังนั้นจึงเป็นเรื่องดีเสมอที่จะติดตามการพัฒนาล่าสุดในเทคโนโลยีการชาร์จ EV
มาตรฐาน :
SAE Standard / IEC Standardประเภทตัวเชื่อมต่อ :
Type 1 / Type 2อายุการใช้งานเครื่องกลของตัวเชื่อมต่อ :
≥10000 times
เครื่องชาร์จ EV สามารถแบ่งประเภทได้เป็นประเภทตามระดับและวิธีการเชื่อมต่อ ต่อไปนี้เป็นหมวดหมู่หลัก1. เครื่องชาร์จระดับ 1: เครื่องชาร์จเหล่านี้เป็นเครื่องชาร์จพื้นฐานที่สุดและโดยทั่วไปจะมาพร้อมกับไฟฟ้า ที่ชาร์จระดับ 1 ชาร์จผ่านเต้ารับไฟฟ้า 120V AC มาตรฐานในครัวเรือน มีอัตราการชาร์จประมาณ 2-5 ไมล์ต่อชั่วโมง ทำให้เหมาะสำหรับการชาร์จข้ามคืน
ที่ชาร์จระดับ 2: ที่ชาร์จระดับ 2 ใช้แหล่งจ่ายไฟ AC 240V คล้ายกับที่ใช้กับเครื่องใช้ไฟฟ้า เช่น เครื่องอบผ้าไฟฟ้า มีอัตราการชาร์จที่เร็วกว่าประมาณ 10-30 ไมล์ต่อชั่วโมง ขึ้นอยู่กับยานพาหนะและความจุของเครื่องชาร์จ เครื่องชาร์จระดับ 2 มักใช้ในสถานีชาร์จที่อยู่อาศัย ที่ทำงาน และสาธารณะ
เครื่องชาร์จแบบเร็ว DC: หรือที่รู้จักในชื่อเครื่องชาร์จระดับ 3 หรือ "เครื่องชาร์จแบบเร็ว" เครื่องชาร์จแบบเร็ว DC ให้ความเร็วในการชาร์จที่เร็วกว่ามากเมื่อเทียบกับเครื่องชาร์จระดับ 1 และระดับ 2 พวกเขาใช้พลังงานไฟฟ้ากระแสตรง (DC) แทนไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) ทำให้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้โดยตรง เครื่องชาร์จแบบเร็ว DC สามารถส่งประจุแบตเตอรี่ได้มากถึง 60-80% ภายในเวลาไม่ถึง 30 นาที ขึ้นอยู่กับข้อมูลจำเพาะของรถยนต์และอุปกรณ์ชาร์จ ที่ชาร์จเหล่านี้มักพบได้ที่สถานีชาร์จสาธารณะตามทางหลวงและเส้นทางหลัก
เครื่องชาร์จ AC EV รวมอะไรบ้าง?
เครื่องชาร์จ EV AC (ไฟฟ้ากระแสสลับ) มีส่วนประกอบดังต่อไปนี้:
แหล่งจ่ายไฟ: เครื่องชาร์จ AC ต้องใช้แหล่งพลังงานไฟฟ้า ซึ่งโดยทั่วไปมาจากโครงข่ายไฟฟ้า เพื่อแปลงไฟ AC เป็นแรงดันและกระแสที่เหมาะสมเพื่อชาร์จ EV
ขั้วต่อ: เครื่องชาร์จมีขั้วต่อที่เสียบเข้ากับ EV ประเภทของขั้วต่ออาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับภูมิภาคและมาตรฐานที่ปฏิบัติตาม ประเภททั่วไป ได้แก่ ประเภท 1 (SAE J1772) หรือประเภท 2 (Mennekes)
สายชาร์จ: สายชาร์จเชื่อมต่อเครื่องชาร์จเข้ากับ EV มันนำไฟฟ้าจากเครื่องชาร์จไปยังแบตเตอรี่ของรถยนต์
หน่วยควบคุม: เครื่องชาร์จ AC มีหน่วยควบคุมเพื่อจัดการกระบวนการชาร์จ ควบคุมการไหลของไฟฟ้า ตรวจสอบสถานะการชาร์จของแบตเตอรี่ และรับประกันการชาร์จที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
สถานีชาร์จ: ที่ชาร์จ AC บางรุ่นเป็นแบบแยกส่วน ในขณะที่บางรุ่นเป็นส่วนหนึ่งของสถานีชาร์จที่อาจมีจุดชาร์จหลายจุด สถานีชาร์จมักจะมีคุณสมบัติเพิ่มเติม เช่น การตรวจสอบสิทธิ์ผู้ใช้ การเรียกเก็บเงิน และความสามารถในการตรวจสอบ
โหมดการชาร์จ: เครื่องชาร์จ AC รองรับโหมดการชาร์จที่แตกต่างกัน โหมดที่พบบ่อยที่สุดคือการชาร์จระดับ 1 และระดับ 2 เครื่องชาร์จระดับ 1 ใช้เต้ารับมาตรฐานในครัวเรือนและโดยทั่วไปจะมีอัตราการชาร์จที่ต่ำกว่า ในขณะที่เครื่องชาร์จระดับ 2 ต้องใช้วงจรเฉพาะที่ให้พลังงานสูงกว่าและให้การชาร์จที่เร็วกว่า
เครื่องชาร์จ DC EV หรือที่เรียกว่าเครื่องชาร์จแบบเร็วหรือเครื่องชาร์จระดับ 3 มีส่วนประกอบดังต่อไปนี้:
สถานีชาร์จ: สถานีชาร์จเป็นยูนิตหลักที่ให้พลังงานและความสามารถในการชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า โดยทั่วไปจะประกอบด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลัง ขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูง และอินเทอร์เฟซผู้ใช้
ระบบแปลงพลังงาน: ระบบแปลงพลังงานจะแปลงไฟฟ้ากระแสสลับ (ไฟฟ้ากระแสสลับ) จากกริดเป็นไฟฟ้ากระแสตรง (ไฟฟ้ากระแสตรง) ที่เข้ากันได้กับแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า
สายชาร์จ: สายชาร์จเชื่อมต่อสถานีชาร์จกับรถยนต์ไฟฟ้า ได้รับการออกแบบมาเพื่อจ่ายกระแสไฟสูงและมีขั้วต่อที่เหมาะสมเพื่อช่วยให้กระบวนการชาร์จมีความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
ระบบการสื่อสารและการควบคุม: เครื่องชาร์จ DC รวมเอาระบบการสื่อสารและการควบคุมเพื่อโต้ตอบกับรถยนต์ไฟฟ้าและจัดการกระบวนการชาร์จ ซึ่งรวมถึงโปรโตคอลสำหรับการอนุญาต การแลกเปลี่ยนข้อมูล และการตรวจสอบ
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย: เครื่องชาร์จ DC มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเพื่อให้มั่นใจในการชาร์จที่เชื่อถือได้และปลอดภัย สิ่งเหล่านี้อาจรวมถึงคุณสมบัติต่างๆ เช่น การป้องกันข้อผิดพลาดของกราวด์ การป้องกันกระแสเกิน และการตรวจสอบความร้อนเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป
การตรวจสอบเครื่องชาร์จ EV มีวิธีการต่างๆ มากมาย ได้แก่:
ซอฟต์แวร์การจัดการเครื่องชาร์จ: ผู้ให้บริการสถานีชาร์จหลายรายเสนอแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ที่อนุญาตให้ผู้ใช้ตรวจสอบและจัดการเครื่องชาร์จ EV ของตนจากระยะไกล แพลตฟอร์มเหล่านี้ให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับเซสชันการชาร์จ การใช้พลังงาน และการประมวลผลการชำระเงิน
แอพมือถือ: ผู้ผลิตสถานีชาร์จบางรายมีแอพพลิเคชั่นมือถือที่ช่วยให้ผู้ใช้สามารถติดตามเซสชันการชาร์จ ตรวจสอบสถานะของเครื่องชาร์จ และรับการแจ้งเตือนหรือการแจ้งเตือน
สถานีชาร์จแบบเครือข่าย: สถานีชาร์จที่เชื่อมต่อกับเครือข่ายสามารถตรวจสอบได้จากส่วนกลางโดยผู้ให้บริการสถานีชาร์จหรือผู้ให้บริการ พวกเขาสามารถเข้าถึงข้อมูลเกี่ยวกับสถานะการชาร์จ การใช้พลังงาน และข้อผิดพลาดหรือข้อกำหนดในการบำรุงรักษา
ระบบการจัดการพลังงาน: ในการติดตั้งการชาร์จเชิงพาณิชย์หรือสาธารณะ ระบบการจัดการพลังงานอาจถูกนำมาใช้เพื่อตรวจสอบและเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการชาร์จ ระบบเหล่านี้สามารถรวบรวมข้อมูลจากเครื่องชาร์จหลายเครื่อง จัดการตารางการชาร์จ และสร้างสมดุลความต้องการพลังงาน
คำถามที่พบบ่อย:
คำถามที่ 1: คุณรองรับ OEM/ODM หรือไม่
ตอบ： แน่นอนบริการ OEM และ ODM ได้รับการสนับสนุนในปริมาณที่กำหนดรวมถึงปรับแต่งโลโก้แพ็คเกจและฉลาก
Q2 : เวลาในการผลิตคือเท่าไร?
ตอบ: ปกติเวลาในการผลิตคือ 15 วันทำการ แต่เราจะเตรียมสต็อกไว้สำหรับรุ่นยอดนิยมอยู่เสมอ
คำถามที่ 3: คุณสามารถให้บริการ DDP ได้หรือไม่
ตอบ：ได้ หากคุณเป็นลูกค้าส่วนตัวและไม่ต้องการจัดการกับศุลกากร เราสามารถให้บริการ DDP ไปยังที่อยู่ของคุณได้
Q4: การรับประกันและวิธีการเคลมมีอะไรบ้าง?
ตอบ: ระยะเวลาการรับประกันคือ 5 ปีนับตั้งแต่คุณได้รับสินค้า ทีมงานหลังการขายมืออาชีพของเราจะจัดการกับปัญหาการรับประกันทั้งหมด
การใช้เครื่องชาร์จ EV ถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการนำยานพาหนะไฟฟ้ามาใช้อย่างประสบความสำเร็จ พวกเขาจัดเตรียมโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้สะดวกและใช้งานได้จริงสำหรับผู้คนในการใช้การขนส่งไฟฟ้าและลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล
An EV charger, short for Electric Vehicle charger, is a device used to supply electric power to recharge the batteries of electric vehicles (EVs) and plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs). EV chargers come in various types and configurations, each offering different charging speeds and compatibility with different vehicles.
เป็นที่น่าสังเกตว่าส่วนประกอบและคุณสมบัติเฉพาะของสถานีชาร์จ AC/DC อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิต มาตรฐานการชาร์จที่รองรับ (เช่น CHAdeMO, CCS หรือ Tesla Supercharger) และความสามารถในการส่งออกพลังงาน (เช่น ระดับ 2 หรือระดับ 3 ชาร์จเร็ว)
"เครื่องชาร์จ AC" มักใช้สลับกับ "เครื่องชาร์จ" หรือ "เครื่องชาร์จติดผนัง" เนื่องจากเครื่องชาร์จส่วนใหญ่สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดเล็กทำงานโดยใช้ไฟ AC อย่างไรก็ตาม ยังมีเครื่องชาร์จที่ใช้พลังงานกระแสตรงโดยตรง เช่น เครื่องชาร์จในรถยนต์หรือเครื่องชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์ ซึ่งสามารถแปลงไฟกระแสตรงจากแบตเตอรี่รถยนต์หรือแผงโซลาร์เซลล์ให้เป็นแรงดันและกระแสที่เหมาะสมสำหรับอุปกรณ์ชาร์จ
วอลล์บ็อกซ์ EV หรือที่เรียกว่าสถานีชาร์จ EV หรืออุปกรณ์จ่ายยานพาหนะไฟฟ้า (EVSE) เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) จากแหล่งพลังงานไฟฟ้า โดยทั่วไป Wallboxes จะถูกติดตั้งในบ้านพักอาศัย อาคารพาณิชย์ โรงจอดรถ หรือสถานที่อื่นๆ ที่จำเป็นต้องมีการชาร์จ EV
E VO 5N Series Bifacial modules รวมเอา กระบวนการ gettering และเทคโนโลยี μc -Si แบบด้านเดียวเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของเซลล์ที่สูงขึ้นและพลังงานของโมดูลที่สูงขึ้น ประสิทธิภาพการผลิตไฟฟ้าที่เสถียรยิ่งขึ้นและดียิ่งขึ้นในสภาพอากาศร้อน โครงสร้างสองหน้าสมมาตรตามธรรมชาติทำให้ได้รับพลังงานมากขึ้นจากด้านหลัง
The Jinko JKM585-N-72HL4RBDV is a cutting-edge solar panel produced by JinkoSolar, a leading global manufacturer in the solar energy industry.
ซีรีส์ DG (Deep Cycle GEL ) เป็นแบตเตอรี่ GEL บริสุทธิ์ที่มีอายุการใช้งานแบบลอยตัว 20 ปี จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในโหมดสแตนด์บายหรือปล่อยวงจรบ่อยครั้งภายใต้สภาพแวดล้อมที่รุนแรง ด้วยการใช้กริดที่แข็งแรง ตะกั่วที่มีความบริสุทธิ์สูง และอิเล็กโทรไลต์เจลที่จดสิทธิบัตรแล้ว ซีรีส์ DG จึงมีความสามารถในการกู้คืนที่ดีเยี่ยมหลังจากการคายประจุลึกภายใต้การใช้การคายประจุแบบวนซ้ำบ่อยๆ และสามารถส่งรอบได้ 450 รอบที่ DOD 100%
รองรับเครือข่าย ipv6
English
français
Deutsch
italiano
español
português
العربية
日本語
Polski
