แผงเซลล์แสงอาทิตย์แบบ multi-busbars (mbb) คืออะไร?

ความต้องการแผงโซลาร์ประสิทธิภาพสูงอย่างต่อเนื่องในราคาที่สมเหตุสมผลทำให้บริษัทพลังงานแสงอาทิตย์ทดลองกับโครงสร้างของเซลล์แสงอาทิตย์และปรับเปลี่ยนการออกแบบโมดูล. เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของโมดูลโดยรวม, ผู้ผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ไม่เพียงแต่ปรับให้เหมาะสมที่สุดกับเซลล์แสงอาทิตย์ แต่การออกแบบเซลล์ทั้งหมด. หนึ่งในการปรับเปลี่ยนดังกล่าวหรือนวัตกรรมใหม่คือการรวมบัสบาร์หลายอันบนแผงควบคุม.

บัสบาร์คืออะไร?

ในเซลล์แสงอาทิตย์, มีแถบสี่เหลี่ยมบาง ๆ พิมพ์อยู่ด้านหน้าและด้านหลังของเซลล์แสงอาทิตย์เพื่อนำไฟฟ้า, แถบนั้นเรียกว่าบัสบาร์. จุดประสงค์ของบัสบาร์นั้นเรียบง่ายแต่มีความสำคัญเนื่องจากแยก เซลล์เพื่อนำกระแสตรงจากโฟตอนและถ่ายโอนไปยังอินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์เพื่อแปลงกระแสเป็นกระแสสลับ . บัสบาร์โดยทั่วไปทำจากทองแดงชุบด้วยเงิน (ag) เพสต์เพื่อเพิ่มค่าการนำไฟฟ้าในปัจจุบันที่ด้านหน้าและ ลดการเกิดออกซิเดชันที่ด้านหลังให้เหลือน้อยที่สุด. ในทำนองเดียวกัน, บัสบาร์หลายตัวใช้เพื่อต่อโซลาร์เซลล์เข้าด้วยกันเพื่อผลิตไฟฟ้าแรงสูง.

แผงที่มีบัสบาร์หลายตัวช่วยให้ประหยัดต้นทุนได้สูง เนื่องจากกระบวนการเคลือบโลหะจะต้องใช้การเคลือบสีเงินในปริมาณที่น้อยกว่าที่ด้านหน้า. การทำให้เป็นโลหะมีบทบาทสำคัญในการผลิตเซลล์แสงอาทิตย์ PV เนื่องจากการเคลือบสีเงินสำหรับการสะสมของนิ้วมือและ รถเมล์เป็นหนึ่งในขั้นตอนที่แพงที่สุดในการผลิตเซลล์. บัสบาร์หลายตัวสามารถช่วยลดความต้านทานอนุกรมรวมของเซลล์แสงอาทิตย์ที่เชื่อมต่อถึงกัน.

ตั้งฉากกับบัสบาร์คือนิ้วกริดที่เป็นโลหะและบาง. นิ้วช่วยในการรวบรวมกระแสที่สร้างขึ้นไปยังบัสบาร์. พลังงานสะสมที่รวบรวมโดยบัสบาร์ทั้งหมดที่มีแถบเซลล์แบบมีสาย (ริบบิ้น) แบบแท็บขนานจะถูกส่งไปยัง กล่องรวมสัญญาณ. ตารางเซลล์สุริยะประกอบด้วยนิ้วเก็บกระแส/ส่งกระแสไฟฟ้าบางๆ และบัสบาร์นำไฟฟ้า. กุญแจสำคัญในการออกแบบแผงโซลาร์เซลล์ที่มีประสิทธิภาพคือการสร้างสมดุลที่เหมาะสมระหว่างบัสบาร์และความต้านทาน / การแรเงา / การสูญเสียการสะท้อนของนิ้วมือ.

บัสบาร์หลายตัวทำงานอย่างไร

ทุกวันนี้, เซลล์บัสบาร์หลายเซลล์ได้กลายเป็นมาตรฐานในการออกแบบแผงโซลาร์เซลล์. จำนวนบัสบาร์ขั้นต่ำเพิ่มขึ้นเป็น 9BB จาก 2BB ทั่วไป. ผู้ผลิตหลายรายได้เพิ่มความพยายามของพวกเขาไปอีกขั้นและออกแบบแผง 10BB ถึง 12BB. พวกเขากำลังมุ่งเน้นไปที่การออกแบบแผงโดยใช้เซลล์ PERC (หน้าสัมผัสด้านหลังตัวปล่อยแบบพาสซีฟ) ที่มีจำนวนบัสบาร์สูงสุดในหน้าสัมผัสด้านหน้า. บัสบาร์หลายตัวช่วยลดการสูญเสียความต้านทานภายใน, ซึ่งเกิดขึ้นเนื่องจากระยะห่างระหว่างบัสบาร์สั้นลง .

ในเซลล์แสงอาทิตย์ทั่วไป, แบบเมทัลไลเซชันมักมีนิ้วสีเงินบาง ๆ ซึ่งมีหน้าที่ในการรวบรวมและขนส่งในปัจจุบันไปยังบัสบาร์หนา. บัสบาร์เหล่านี้เชื่อมต่อกับริบบอน (สายเซลล์ที่เคลือบด้วยลวดทองแดง) ในแผงเซลล์แสงอาทิตย์ การออกแบบโมดูล. การเพิ่มจำนวนบัสบาร์ช่วยลดกระแสไฟในแต่ละริบบอนและด้วยเหตุนี้จึงลดการสูญเสียความต้านทาน.

นอกจากนี้, ระยะทางที่กระแสต้องเดินทางจากนิ้วมือของคอลเลกชันไปยังบัสบาร์จะลดลงไปอีก ซึ่งทำให้ความต้านทานของเซลล์แสงอาทิตย์ลดลงและทำให้สูญเสีย. ซึ่งทำให้ลดการใช้แป้งเงินลงได้ เนื่องจากเป็นวัสดุสิ้นเปลืองที่มีราคาแพงที่สุด สำหรับซิลิคอนเวเฟอร์.

การใช้บัสบาร์หลายหมายเลขยังช่วยประหยัดพาเนลจาก microcracking. micro-cracks โดยทั่วไปเกิดขึ้นระหว่างบัสบาร์, ผลกระทบของรอยแตกเหล่านี้จึงลดลงไปทางเซลล์ที่ได้รับผลกระทบที่มีขนาดเล็กลงระหว่างสองบัสบาร์. ดังนั้น, ถ้า เราเปรียบเทียบโมดูลคู่แบบทั่วไปกับเซลล์ 2BB และ 3BB, ความทนทานและความน่าเชื่อถือในระยะยาวของแท่งมัลติบัสในกรณีที่มีรอยแตกขนาดเล็กมักจะสูงกว่า.

บัสบาร์รูปแบบเส้นประ

ผู้ผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ไม่เคยหยุดค้นคว้าและสร้างสรรค์การออกแบบโมดูลใหม่ ๆ เพื่อลดต้นทุนการผลิตและเพิ่มประสิทธิภาพ. หนึ่งในสิ่งประดิษฐ์ล่าสุดดังกล่าวคือแผงที่มีบัสบาร์รูปแบบเส้นประ, ซึ่งช่วยลดการใช้เพสต์เงินราคาแพง. เหล่านี้ โมดูลสามารถใช้ได้กับ 3-dash, 5-dash, 6-dash และ 8-dash busbars.

จากการศึกษาพบว่าแผงเหล่านี้มีความละเอียดอ่อนมากขึ้น, หมายความว่า แผงเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะแตกร้าวและเสื่อมสภาพของพลังงาน. จำนวนเส้นประที่เพิ่มขึ้นทำให้เกิดการสะสมของความเครียดจากความร้อนในแผงซึ่งส่งผลให้เกิดการแตกร้าวที่มุมของบัสบาร์.

ทุกสิ่งพิจารณา

โดยสรุป, เป้าหมายของการใช้เซลล์หลายบัสบาร์คือการลดการสูญเสียความต้านทานโดยการลดการไหลของกระแสในทั้งสองนิ้วและบัสบาร์. มีศักยภาพในการลดการใช้เพสต์เงินลง 50-80%, เงินที่น้อยลงยังช่วยขจัดความเงาของนิ้วอีกด้วย. ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานของเซลล์อีกด้วย.