12V 200Ah แบตเตอรี่ตะกั่วกรดควบคุมด้วยวาล์วอัตราการคายประจุสูง

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดควบคุมด้วยวาล์ว (VRLA) ซีรีส์ HR (อัตราสูง) ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานที่ต้องปล่อยภาระหนักโดยมีอายุการใช้งานการออกแบบ 20 ปีในการให้บริการแบบลอยตัว การใช้กริดที่แข็งแกร่ง แผ่นหนา และวัสดุแอคทีฟที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ ทำให้มีข้อดีคือ lR ที่ต่ำกว่า อัตราการคายประจุเองที่ต่ำกว่า กำลังสูง และอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น แบตเตอรี่ซีรีส์ HR ให้กำลังไฟฟ้ามากกว่าซีรีส์มาตรฐานถึง 30% เหมาะสำหรับศูนย์ข้อมูล, UPS, EpS ฯลฯ

เทคโนโลยี HJT ซีรีส์ E VO 5N (จุดเชื่อมต่อแบบเฮเทอโรจังค์ชันพร้อมชั้นบางภายใน) ผสมผสานข้อดีของเซลล์แสงอาทิตย์แบบผลึกซิลิคอนและเซลล์แสงอาทิตย์แบบฟิล์มบาง ส่งผลให้ประสิทธิภาพการแปลงพลังงานสูงอย่างน่าทึ่ง แผง HJT All-Black สามารถควบคุมแสงแดดได้มากขึ้นและสร้างไฟฟ้าได้มากขึ้นต่อตารางเมตร

แบตเตอรี่ Deep Cycle AGM ขึ้นชื่อในเรื่องอายุการใช้งานที่ยาวนาน โดยให้พลังงานที่เชื่อถือได้เป็นระยะเวลานานโดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยๆ การออกแบบประกอบด้วยเพลตที่แข็งแกร่งซึ่งช่วยให้ปล่อยประจุได้ลึกกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ทั่วไป ทำให้มีประสิทธิภาพสูงในการใช้งานที่มีความต้องการสูง โครงสร้างป้องกันการรั่วไหลของแบตเตอรี่ช่วยให้มั่นใจในการทำงานอย่างปลอดภัยในทุกตำแหน่ง ทำให้เหมาะสำหรับการติดตั้งที่หลากหลาย นอกจากนี้ยังมีความหนาแน่นของพลังงานสูง ทำให้สามารถจัดเก็บพลังงานได้มากขึ้นในขนาดที่กะทัดรัด นอกจากนี้ แบตเตอรี่นี้ยังทำงานได้ดีทั้งในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและต่ำ จึงมั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอในสภาวะที่รุนแรง ข้อกำหนดในการบำรุงรักษาต่ำและการเก็บรักษาประจุที่เหนือกว่าทำให้เป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับระบบกักเก็บพลังงานและโซลูชันนอกโครงข่าย

ซีรีส์ DG (Deep Cycle GEL ) เป็นแบตเตอรี่ GEL บริสุทธิ์ที่มีอายุการใช้งานแบบลอยตัว 20 ปี เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในโหมดสแตนด์บายหรือการปล่อยประจุเป็นรอบบ่อยครั้งภายใต้สภาพแวดล้อมที่รุนแรง ด้วยการใช้กริดที่แข็งแกร่ง ตะกั่วที่มีความบริสุทธิ์สูง และอิเล็กโทรไลต์เจลที่ได้รับสิทธิบัตร ซีรีส์ DG นำเสนอความสามารถในการนำกลับคืนที่ดีเยี่ยมหลังจากการคายประจุลึกภายใต้การใช้การปล่อยประจุแบบวนบ่อยครั้ง และสามารถส่ง450 รอบที่ 100% DOD   

เซลล์แสงอาทิตย์ HJT เป็นเซลล์แสงอาทิตย์สองหน้าที่เหนือกว่ารุ่นใหม่ ทำจากแผ่นเวเฟอร์ชนิด N ซึ่งผสมผสานข้อดีของผลึกซิลิคอนและเทคโนโลยีฟิล์มบางเพื่อสร้างโครงสร้างคอมโพสิตชิ้นเดียว ในฐานะหนึ่งในเทคโนโลยีการสร้างฟิล์มเซลล์ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในตลาด HJT รับประกันว่าเซลล์แสงอาทิตย์จะให้ประสิทธิภาพสูงและพลังงานที่ยอดเยี่ยมแม้ในสภาพอากาศร้อน

เครื่องชาร์จ AC EV หรือที่เรียกว่าสถานีชาร์จ AC เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยการแปลงไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) จากโครงข่ายไฟฟ้าเป็นไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ที่สามารถเก็บไว้ในแบตเตอรี่ของรถยนต์ได้ ประเด็นหลักของเครื่องชาร์จ AC EV คือการจัดหาโซลูชันการชาร์จที่สะดวกและเข้าถึงได้สำหรับเจ้าของ EV

ไมโครอินเวอร์เตอร์ APSystems EZ1M เป็นโซลูชันเทคโนโลยีขั้นสูงและใช้งานง่ายสำหรับระบบพลังงานแสงอาทิตย์ ขนาดที่กะทัดรัด ความสามารถในการตรวจสอบ คุณลักษณะด้านความปลอดภัย และประสิทธิภาพสูง ทำให้ผลิตภัณฑ์นี้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการติดตั้งในที่พักอาศัยและเชิงพาณิชย์ ช่วยให้ผู้ใช้เพิ่มการผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ได้สูงสุด และประหยัดต้นทุนในระยะยาว

ที่ชาร์จ EV ที่ชาร์จเร็วหรือที่รู้จักกันในชื่อ DC fast charger หรือที่ชาร์จระดับ 3 ได้รับการออกแบบมาเพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในอัตราที่สูงกว่ามากเมื่อเทียบกับที่ชาร์จมาตรฐานระดับ 1 หรือระดับ 2 ที่ชาร์จเหล่านี้ใช้พลังงานไฟฟ้ากระแสตรง (DC) แทนไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) เพื่อมอบประสบการณ์การชาร์จที่รวดเร็ว